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PUENTE DE LAS PILAS

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PUENTE DE LAS PILAS El origen del nombre “Puente de pilas” es debido a que el puente se construyó sobre las ruinas y las pilas encontradas en su lugar de un puente romano. En el Diario de Sesiones de Cortes del Congreso de los Diputados, en la proposición de ley incluye en el plan general de carreteras una de la de Barbastro a la frontera de Benabarre. Y firmada en Palacio del Congreso el 9 de abril de 1894, por Lorenzo Álvarez y Capra. Dice lo siguiente: AL CONGRESO. El diputado que suscribe tiene el honor de someter a la deliberación y aprobación del congreso lo siguiente: PROPOSICION DE LEY: Artículo 1º. Se incluye en el plan general de carreteras del Estado una que, partiendo del kilómetro 8, en la general de Barbastro a la Frontera, atraviese el rio Cinca en el punto llamado Las Pilas, donde existió el puente romano y vaya por los pueblos de Estadilla, Aguilaniu, Juseu y Aler, a terminar en Benabarre. FUENTE DIARIO DE LAS SESIONES DE CORTES – CONGRESO DE LOS DIPUTADO...

UN PUENTE EN PUERTO RICO

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  UN RECUERDO DE UN ESTADILLANO EN PUERTO RICO   En 1879, Puerto Rico inauguró en la localidad   de Coamo un puente con el nombre Padre Iñigo que actualmente continua y también conocido como Fray Iñigo Abad y Lasierra En el Facebook “ Puerto Rico Historic Building Drawings Society ” dice lo siguiente:   Puente Núm. 174 Padre Iñigo (1879) Coamo, Puerto Rico Ubicado en: Bo. Palmarejo, Coamo Salva a: Río Coamo Terminado en: 1879 El puente fue diseñado por el ingeniero Raimundo Camprubí. La estructura de hierro de 70 toneladas la fabricó el taller Eugene Rollin & Cia. de Bélgica por 29,590 francos, y se trajo a bordo del buque "Galeón". Su capacidad de cargo por diseño fue de 2,370 Kg. Sus fundaciones son de pilotes de madera de tachuelo de tres metros de profundidad. A unos trescientos metros al noreste de este puente, en la vecindad de la Carretera Central, hubo un combate entre tropas estadounidenses y españolas el 7 de agosto de 1898. El resultado fue la...